ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນ

●ໃຊ້ເງື່ອນໄຂຂອງຫມໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ໍາມັນ

▶ລະດັບຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 1000m;

▶ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​:

▶ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ສຸດ +40 'C​;

▶ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ເດືອນ​ທີ່​ຮ້ອນ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ + 30 "Co ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​ສູງ​ສຸດ +20°C ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ຄືນ​ຕ​່​ໍາ​ສຸດ​ແມ່ນ -25C.

● ໝໍ້ແປງໄຟແບບຈຸ່ມໃສ່ນ້ຳມັນ ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ

GB1094.2-1996

GB1094.5-2003

GB/T7595-1987

JB/T10088-2004

GB/T10237-1988

GB/T3837-2010

◆ ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງ

▶ ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນຂອງພວກເຮົາເລືອກສາຍທອງແດງແບບອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າກວ່າ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັກສາພື້ນຜິວເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນລຽບຂຶ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ມຸມແຫຼມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍການໂຫຼດຕໍ່າລົງ ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. e ເລືອກແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ ດ້ວຍການປັບປຸງການຫຼຸດການໂຫຼດຂອງແຜ່ນ silicon ໃຫ້ມີລະດັບການນຳໃຊ້ເຫຼັກໜ້ອຍລົງ. ການສູນເສຍການຫັນປ່ຽນ.

▶ເລືອກອົງປະກອບ insulation ໄມ້ laminated ຄຸນນະພາບສູງທີ່ຈະ ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງກະແສໄຟຟ້າສັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າ

ຈະຍັງຄົງຢູ່.

▶ເລືອກນ້ຳມັນໝໍ້ແປງທີ່ຜ່ານການກັ່ນຕອງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ມີລະດັບນ້ຳ, ອາຍແກັສ ແລະ ມົນລະພິດຕໍ່າລົງ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.

▶ເລືອກອຸປະກອນການຜະນຶກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອປ້ອງກັນການແກ່ອາຍຸ ແລະກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.* ວັດຖຸດິບທັງໝົດແມ່ນຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບ, ແລະຜູ້ຜະລິດວັດຖຸດິບທັງໝົດໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ IS09000.

◆ ຄຸ້ມຄ່າ

ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນຊຸດ s9 ໄດ້ຫຼຸດການສູນເສຍການໂຫຼດ, ການສູນເສຍການໂຫຼດ ແລະ ກະແສບໍ່ມີການໂຫຼດລົງ 10%, 24%, ແລະ 46% ຕາມລຳດັບເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດ S7, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ 19%. ບົນພື້ນຖານຂອງຊຸດ s9, ຜະລິດຕະພັນຊຸດ S11 ໄດ້ຫຼຸດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດສະເລ່ຍ 0%; ປະຈຸບັນບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼຸດລົງ 70-85% ເມື່ອທຽບກັບ S9; ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສະເລ່ຍແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍ 10K, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ overload ຂອງ 20%, ມັນຍັງສາມາດດໍາເນີນການເປັນເວລາດົນນານ; ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໂດຍສະເລ່ຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຜະລິດຕະພັນແມ່ນ 2-4decibels.

◆ ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ເຕັມທີ່

“M” ໃນ S11 (M) R ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖັງນ້ຳມັນໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເມື່ອປຽບທຽບກັບໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນແບບທຳມະດາ, ໝໍ້ແປງການແຈກຢາຍທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນຈະກຳຈັດຖັງເກັບນ້ຳມັນ ແລະປ່ຽນທໍ່ນ້ຳມັນດ້ວຍຮູໜິ້ວເປັນອົງປະກອບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຖັງນ້ຳມັນລູກກອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນບາງມ້ວນເຢັນຄຸນນະພາບສູງໃນສາຍການຜະລິດທີ່ອຸທິດຕົນ ແລະ ຄີກົ້ງສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ເຮັດສັນຍາກັບປະລິມານຂອງໝໍ້ແປງ oi, ດ້ວຍວິທີນີ້ຈຶ່ງແຍກຕົວໝໍ້ແປງອອກຈາກບັນຍາກາດ, ປ້ອງກັນ ແລະ ຊະລໍການເຊື່ອມໂຊມຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຂອງສນວນ, ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການປະຕິບັດງານ, ແລະການບຳລຸງຮັກສາ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ພື້ນຜິວຂອງຖັງນ້ໍາມັນ corrugated ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການ degreasing, ການກໍາຈັດ rust, ແລະ phosphating ກ່ອນທີ່ຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍສີສາມຫຼັກຖານ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໂລຫະ, ປິໂຕເຄມີ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມອື່ນໆ.

◆ ຮູບລັກສະນະ ແລະ ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງຂອງໝໍ້ແປງນ້ຳມັນ 

◆ຕົວກໍານົດທາງວິຊາການຂອງ 10kV D11 ໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາມັນ immersed transformer